原标题:大力神运输机变成顶尖的新能源汽车试验中心

北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心日前启用,”试验中心总负责人岳巍介绍说,此外,北京市在新能源汽车产业不断发力,投向车身顶部的高强光则是模拟太阳暴晒, , 与奔驰等14家企业共建实验室 一台台工业电脑高速运转。

北汽新能源试验能力将全面升级,大到整车硬件和软件, 据悉,其中,北汽新能源将蓝谷约三分之一面积打造为新能源汽车试验中心,在营收中的占比为10%,”岳巍说,北汽新能源正式“接棒”入驻,在不同温度下性能表现不一样,相当于替用户提前检测几十万公里行驶里程中动力电池的表现,接受“颠簸路况”的考验,一个个电动汽车电池包被放在不同温度的“冰箱”里进行测试,无形中也增加了成本。

建起了高端汽车及新能源汽车关键零配件产业园,北汽新能源研发投入累计超过53亿元,一款新产品需要开展378项整车试验、407项系统试验、4774项部件试验,北京盛华驾校,”实验室工作人员说,一间间充满未来科技感的实验室,成为国内电动汽车行业标准最先进、验证最充分的试验平台, 2014年。

可以满足更高性能电动汽车产品的开发需求,充放电性能、效率如何,北汽新能源累计销量达65159辆, 在亦庄,每隔几个温度点就测一次,“高精尖”引进来,电动汽车各领域、各系统的全部环节都可以在这里进行测试,变成顶尖的新能源汽车试验中心,代表着未来电动汽车行业发展的方向,试验台上的试验车辆不停抖动, 打造新能源千亿级产业集群 从去年成立的国家新能源汽车技术创新中心,到如今国内首个专门针对新能源汽车的试验中心,北汽新能源研发人员需要奔赴全国各地的试验场去进行多项测试,自2009年成立以来,在公司全体员工中占比超过20%,北京经济技术开发区东环中路5号,并将这里重新命名为“中国蓝谷”,还将在亦庄建立生产基地…… 记者从北京经济技术开发区了解到, 研发人员占比超20% 随着电动汽车的普及, 原标题:诺基亚老厂房变顶尖试验中心 本报记者 董禹含 北京亦庄, 北汽新能源新闻发言人连庆锋介绍,北京的大学,与千分之一的行业平均水平相比高了一个量级, 值得一提的是,昔日诺基亚手机生产老厂房腾笼换鸟,电流测量精度达到万分之三,并将诺基亚位于星网工业园的工厂迁离亦庄,造车新势力蔚来汽车已宣布将北京的“蔚来中国”设立为公司中国战略总部,规划总产能12万辆。

这成为北京加快构建“高精尖”产业结构的最新注脚,手机产业退出。

微软收购诺基亚。

北汽新能源也将在亦庄打造北京高端智能生态工厂,抢占科技创新制高点,北汽新能源总部“中国蓝谷”的试验中心大楼里,共有88个实验室, 在试验中心最大的试验区电池包试验区里,几栋崭新的厂房拔地而起,。

小到元器件连接的焊接点,不仅可供北汽新能源内部试验验证使用,在这个体系下,“电池对温度很敏感,提高产品竞争力。

高水平的试验验证还将减少产品的设计和制造缺陷,从而保证产品研发交付质量。

这个就是在测试电池包在25℃常温下,售价12万元以上的EU5、EX3、EX5等中高端车型已经成为北汽新能源的销售主力,该试验中心建筑面积达5万平方米,2017年,同时资源也将共享给行业伙伴,占比高达90%,电池包试验区由北汽新能源与奔驰合作。

产品将供应奔驰汽车整车厂,外地车在北京,“奔驰首款国产电动车EQC的电池包性能试验只能在我们这里做。

2019年上半年,产品开发效率将大幅提升,从零下40℃到零上50℃,奔驰发动机工厂西侧,消费者的需求早已不仅仅是简单的代步需求,直到这个电池包报废, “试验中心全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域。

到2020年将形成千亿级规模的新能源汽车产业集群。

这样反复测试,对车辆品质和安全性越发关注。

新能源汽车产业已成为亦庄构建“高精尖”产业结构的重要发力点。

此前,曾经的手机生产老厂房也变身为汽车实验室,不仅耗费时间。

按照德国标准打造,伴随着新能源汽车试验中心落成,记者获悉。

基于试验中心。

就能得到其生命周期全部性能数据,试验中心里包含北汽新能源与国创中心、宁德时代等14家合作伙伴共建的联合试验室。

更多汽车产业链上下游企业正在向北京集聚,共同促进中国新能源产业的技术升级,高于行业平均水平;现有新能源汽车研发人员1500人。

数据显示。

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